正式售價411萬起、雙車型設定，Porsche Taycan Cross Turismo國內發表

Porsche 於 2021 年 3 月首度推出以現行 Taycan 車系為基礎、所衍生的跨界車型 Taycan Cross Turismo，並同步公開國內新車預售價格，接續在 6 月調整 2022 年式車型接單售價。如今，Porsche Taiwan 選擇在 12 月 23 日於國內正式發表，維持預售的雙車型編成設定，正式售價分別為 Taycan 4 Cross Turismo 411 萬起，以及 Taycan 4S Cross Turismo 490 萬起，據了解國內新車接單已達 3 位數，將從上市後開始交車。

Porsche Taiwan 選擇在 12 月 23 日於國內正式發表 Taycan Cross Turismo 車系，維持預售雙車型編成設定，正式售價分別為 Taycan 4 Cross Turismo 411 萬起，以及 Taycan 4S Cross Turismo 490 萬起。

Taycan Cross Turismo 具備重新設計的車尾線條，且後座空間表現亦較 Taycan 有所提升，增加 47mm 的頭部空間，而大型尾門亦提供了更出色的置物空間表現，Cross Turismo 車型在後行李廂具備 430 公升容積基礎，且在後座椅全數打平的前提下，則可提供最大達到 1,200 公升的行李廂容積。

Taycan Cross Turismo 外觀延續 Mission E Cross Turismo 概念車的設計線條，採用原廠設計師稱為飛耀線的車頂線條設計，車位線條與現行 Taycan 車系有的明顯的差異性，更近似於獵跑車型的獨特風格。

在動力設定上，Taycan Cross Turismo 全車系採用 93.4kWh 雙層高性能升級電池 (Performance Battery Plus)，並配置前後軸馬達的電動四輪傳動系統，Taycan 4 Cross Turismo 具備 380 匹馬力輸出，在超增壓搭配起跑控制模式下可達 476 匹 最大馬力，由靜止加速至時速 100 公里可在 5.1 秒完成，極速為時速 220 公里，依據 WLTP 測試規範下可達 456 公里的續航里程。

Taycan Cross Turismo 內裝部份延續了現行 Taycan 車系的設計基礎，具備 16.8 吋曲面數位儀表、10.9 吋中央觸控式螢幕以及鞍座 8.4 吋觸控面板，另外包含真皮包覆多功能跑車方向盤、雙前座 8 向電調含駕駛座記憶套件、雙區恆溫空調等皆列為標配。

Taycan 4S Cross Turismo 基礎則具備 490 匹最大馬力，在超增壓搭配起跑控制模式則可達 571 匹 最大馬力，由靜止加速至時速 100 公里進一步縮短至 4.1 秒，極速亦推進至 240 公里。而在續航里程表現上，依據 WLTP 測試規範，Taycan 4S Cross Turismo 具備 452 公里的最遠續航里程。

Taycan Cross Turismo 後座空間較 Taycan 增加 47mm 的頭部空間，後行李廂具備 430 公升容積基礎，後座椅全數打平後則可提供最大達到 1,200 公升的行李廂容積。

Taycan Cross Turismo 全車系皆標配四輪驅動系統及主動式氣壓懸吊系統設定，另外在行駛模式亦標配 Gravel 碎石模式，若是選配越野設計套件可進一步增加離地高設定。

Taycan Cross Turismo 全車系皆標配了主動式氣壓懸吊系統設定，且提供了越野設計套件作為車型選配項目，可增加離地高至 30mm，另外在車型行駛模式亦標配了 Gravel 碎石模式，搭配全車系標配的電動四輪傳動系統，可進一步提升 Taycan Cross Turismo 車系對於越野路面的適應性。